La Delhi:
As fotos internacionais, especialmente em Delhi, em Delhiard, levarão muito tempo até 8 para mais próximo, cobrindo aeronaves de vôo indianas.
A Air India e o Indigo na terça -feira eles distribuíram suas aeronaves internacionais na América do Norte, Reino Unido, Europa e Middle Long, levarão mais um longo caminho.
Além de Indigo e Air na Índia, a Aircraft India Express e o Spicet também têm operações internacionais.
Todos os vôos ocidentais voam das aldeias do Lebange, incluindo Delhi, serão feitos como resultado do fechamento. Essas bandeiras terão que tomar outras maneiras de passar pelo Oceano Arábico, de acordo com funcionários da aeronave e aviões públicos.
Em longa data, as aeronaves precisarão de muita gordura para usar aviões causados com alto custo e um pacto com problemas de carga útil.
Entre a tragédia entre a Índia e o Paquistão por causa do terrorismo, o Paquistão na quinta -feira dirá que usará suas aeronaves da Airborine. Os dispositivos aéreos não podem ser usados por uma aeronave registrada na Índia, bem como por vegetais com vegetação ou alugados por trabalhadores indianos.
Por correio para X, o ar condicionado disse que, por causa da aeronave do Paquistão, o Reino Unido, leste do leste, levará mais um longo caminho.
“A Índia quebra um obstáculo produzido por nossos passageiros por causa de nosso fechamento sem país e nossa equipe ainda está chegando primeiro.
Indigo disse que, como resultado do aviso da área do ar pelo Paquistão, alguns aviões internacionais ainda são criados.
“Entendemos esse obstáculo, e nossos grupos fazem o possível para ajudá -lo a chegar ao destino X.
O motorista sênior disse à PTI que alguns pilotos americanos e europeus trabalham em vôos indianos para 2 a 2 horas.
A companhia aérea internacional dependerá de caminhos que serão seguidos pelos aviões e existem diferentes opções de estradas. Uma imagem clara sempre aparecerá diante da frente dos fortes da aeronave, disse o gerente de tráfego alto ao PTI.
De acordo com a Airline Seiorline, o Paquistão AIDPACE é um ar incomum na área e é usado principalmente por vôos indianos.
Voos internacionais de Delhi como Delhi, Amritsar, Jaipur, Lucknow e Varanasi terão que seguir uma estrada longa.
O alto círculo da alta indústria disse a aeronaves internacionais usadas por aeronaves internacionais usadas pelos tecidos da Índia e se as condições roty continuarem.
Centros altos e alto desempenho precisam de um voo para obter penalidades longas que serão mais gordas, aumentadas em atividades adicionais de aeronaves.
Como o período de voo será mais alto do que agora, as aeronaves terão muita gordura. Essa situação estará pagando aos grupos piloto e será forçada a reduzir o peso do geral.
Por exemplo, o baixo pagamento pode ser alcançado reduzindo o número de passageiros e bagagem. Um pequeno número de passageiros em um avião significa baixo dinheiro, produz problemas financeiros para os aviões.
Os ingressos com valor caro aumentam os custos com restrições não é a sugestão de um piloto, que já está trabalhando com a Whin. Como as companhias aéreas não podem ter níveis mais altos ou passageiros para lutadores de aeronaves que trabalham em aeronaves internacionais devido a problemas externos.
Antes, o Paquistão tinha aviões indianos de usar seu espaço aéreo.
Em Phubdarch 2019, o exército espiritual da Índia foi realizado em Balakot, Paquistão, após a praga do Tulama Tarema. Após os quartos aéreos, o Paquistão cobriu suas ferramentas de aeronaves indianas por alguns meses.
(Além do título do título, esta história não foi corrigida pelos trabalhadores da NDTV e publicada para alimentada à mão.)
